Honda HRV 1,6 16 v. 1999 godina (troja vrata)

Prodaje se u dijelovima HONDA HRV 1,6 16 V 4x4 1999 godina (troja vrata). karamboliran prednji desni kraj.
-motor 450 eura,
-mjenjač 400 eura,
-vrata komplet sa el.podizačem stakla(bilo koja) 250 eura komad,
-zadnja vrata (kompletna) 250 eura,
-zadnje desno štop svijetlo 850 kuna,
-sjedalo vozačko 500 kuna,
-sjedalo suvozačevo 500 kuna,
-sjedalo zadnje 850 kuna,
-blatobran prednji lijevi sa žmigavcem 850 kuna,
-branik zadnji 850 kuna,
-spojleri na krovu 850 kuna,
-spojler na pragu lijevi 450 kuna,
-spojler na pragu desni 450 kuna, oba spojlera 800 kuna,
-instrument tabla digitalna 850 kuna,
-kompresor klime 850 kuna,
-elektronika motora 1000 kuna,
-elektropokretač 500 kuna,
-alternator 500 kuna,
-servo kočnica 800 kuna,
-releji ispod instrument table razni 100 kuna komad,
-ostalo po dogovoru
Za sve upite e-mail: popravakmotoravodopija8@gmail.com ili 091/22 00 400

Plan održavanja CITROEN C2/C3/C3 PLURIEL

Za ispravno i sigurno funkcioniranje vašeg vozila potrebno se pridržavati uputa proizvođača o servisiranju Vašeg automobila, evo dolje popis na što treba obratiti pozornost.
- ulje motora 5W40 (svi motori, ACEA A3/B4, SL/CF) interval izmjene svakih 20 000-30 000 km,
- filter ulja motora, prilikom svake izmjene motornog ulja,
- filter zraka motora svakih 20 000 km (po potrebi i ranije),
- filter peludi svakih 20 000 km ili jednom godišnje (kontrolirati zaprljanost po potrebi zamjeniti ranije),
- filter goriva svakih 20 000 km (ili svake dvije godine),
- kontrola rashladne tekućine (izmjena svake dvije godine),
- kontrola ulja za kočioni sistem (izmjena svake dvije godine),
- svijećice ( za benzinske motore) svakih 40 000 - 60 000 km (ovisi o načinu vožnje),
- sklop zupčastog remena - benzinski motori 120 000 km ili svakih deset godina,
                                           - diesel motori 180 000 km ili svakih deset godina,
- remen pomoćnih agregata i amortizer dinamičkog zatezača  svakih 60 000 km,
- pročistać čestica (za C3 1,6 HDI 16V) dolijevanje EOLYS 176 svakih 120 000 km,
                                                                  izmjena svakih 180 000 km,
- klima uređaj, reciklaža plina ( svake dvije godine), izmjena filtera (sušač) klime (svakih 4 god)

Kontrolirati prilikom svakog servisa, a prema potrebi zamijeniti:
- prednje disk pločice i diskovi,
- ispuštanje vode iz filtera nafte (diesel motori),
- kontrola curenja ulja ili rashladne tekućine,
- kontrola remena pomoćnih agregata,
- kontrola manžeta na poluosovinama i zubnoj letvi upravljača,
- kontrola kuglastih zglobova,
- kontrola čvrstoće uglavljenosti prednjeg i stražnjeg mehanizma lukova (mostova),
- kontrola nepropusnosti cijevi goriva,
- prekontrolirati tlak u pneumaticima,
- nadoliti tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla,
- kontrola signalizacije.

Želim Vam sigurnu i ugodnu vožnju.

Klima uređaj u Vašem automobilu

Za ispravno funkcioniranje klima uređaja, u Vašem automobilu, potrebno je, jednom godišnje, poduzeti neke radnje. Nemojte prepuštati te radove nestručnoj osobi jer ćete na kraju imati puno veće troškove.
Neprimjećenost istrošenosti materijala te puštanje hladiva (plina) u klima uređaju Vašeg automobila može imati posljedicu blokiranju kompresora.
Radovi svakih 12 mjeseci ( jednom godišnje):
- provjeriti vrijednosti visokog i niskog pritiska,
- provjeriti izlazne temperature na otvorima za dovod zraka u kabinu,
- provjeriti spojeve na kompresoru,
- provjeriti ispravnost ventilatora hladnjaka klime,
- provjeriti stanje pogonskog remena kompresora,
- provjeriti moguća fizička oštećenja ili prljavosti kondenzatora,
- oprati kondenzator (hladnjak klime) od mušica, blata i sl.,
Radovi svakih 24 mjeseca (jednom u dvije godine):
- zamjeniti sušioni filter,
- reciklirati plin u sistemu.
ISPUŠTANJE HLADIVA (PLINA) JE ŠTETNO ZA OKOLIŠ!!!
VAŽNO:
 Ukoliko primjetite da klima uređaj sve slabije hladi ODMAH posjetite svog servisera. Posljedice nedovoljnog hlađenja usko su povezane sa podmazivanjem samog kompresora te može doći do totalnog uništenja istog.
 Sušioni filter je potrebno zamjeniti svakih 24 mjeseca ili nakon bilo kakvog rada na klima uređaju (ukoliko je došlo do nekakvog loma prilikom sudara i sl.)
Pridržavanjem ovih savjeta SIGURNO će klima uređaj na Vašem automobilu besprijekorno raditi te će sačuvati Vaš novac.
Sretnu i ugodnu vožnju !

Citroen C-5, kvar na ventilaciji

Ukoliko vozite Citroen C-5 i primjetite da Vam grijanje ili hlađenje baš ne radi kako treba ( ne puše kroz otvore kroz koje je puhao) jao vama. U prilogu je slika što se sve treba skinuti da se zamjeni "klapna" koja otvara i zatvara protok toplog odnosno hladnog zraka u unutrašnjost vozila. U ovom primjeru klapna je pukla ( to se čini nemoguće ali je pukla). Potrebno je skinuti cijelu instrument tablu da bi došli do klapne. Jednom riječju PRESTRAŠNO.

Najveći motor na svijetu (Zastrašujuće)

Wartsila-Sulzer RTA96-C motor ima slijedece karakteristike :
- promjer klipa : 960 mm
- hod klipa : 2500 mm ( 2,5 metara )
- zapremina jednog cilindra : 1820 litara
- zapremina motora : 25.480 litara
- broj okretaja : 92-102 o/min.
- brzina klipa : 8,5 m/sec
- potrosnja u sekundi po jednom klipu : 9,90 litara diesel goriva
- potrosnja motora na sat : 1660 galona / 6.283,76 litara
- snaga po cilindru : 6030 kW / 8.200 KS
- snaga motora : 84.420 kW / 114.800 KS
- motor je dug 27.3 metra
- visok 13,5 metara .
- tezina motora iznosi 2300 tona.
Slike su od rednog motora sa 10 cilindara, dodajte jos 4 i to bi bilo to .
        BLOK MOTORA :                    RADILICA :                          GLAVA:

Alati za automehaničare

Neki od neophodnih alata za određene popravke na automobilima

Komplet za skidanje kugličnih zglobova

Ukoliko trebate skinuti neki kuglični zglob, nipošto nemojte udarati po istom jer ćete prouzročiti veću štetu. Koristite ovaj alat.

■ E23 x H55 za BMW E39 i MB W210 itd.
■ E28 x H55 za Audi A4, A6, A8, VW Passat,
Opel Movano, MB W203 itd.
E34 x H63 za VW "LT" od god. proiz. 1996.,

Mercedes Sprinter od god. proiz. 1995., VW "T4" itd

s vretenima finog navoja

---------------------------------------------------------------------------------------

Komplet za dizanje zglobova

za fleksibilnu uporabu, npr. na ležajevima, remenicama, brtvama, glavčinama itd. Feksibilne glave isklopne poluge mogu se učvrstiti na 15 mjesta te se pomoću pnumatskog mehanizma sigurno blokiraju na završetku glave. Šiljasti završetci glave omogućuju optimalno korištenje, čak i kod najmanjeg radnog otvora. ■ Isklopne poluge u sljedećim dužinama: 250, 300, 380 mm

                 ----------------------------------------------------------------------------------
Alat za skidanje spone volana

za istiskivanje glava poprečne poluge upravljača iz  poprečne poluge upravljača na vozilima Mercedes-Benz serije W202 u W210.MB 24,7 mm - za istiskivanje vanjskih glava poprečne poluge upravljača

------------------------------------------------------------------
Komplet ključeva za zamjenu ulja

Može se univerzalno koristiti za osobne automobile, pogon od 10 mm (3/8")
■ šesterokutni 8,9,10-12,14,17 mm+10 mm (3/8")
■ četverokutni 8,11,13 mm + 10 mm (3/8")
■ 1 klizna ručka

 
 
 
 
 
 
 
 
 
                    -------------------------------------------------------------------------------- 

Ključ za izmjenu ulja mjenjača za VW-AUDI

Za kontrolu i zamjenu pogonskog ulja na vozilima Audi A2, A3, A4 i A6 kao i na VW Golf IV, Boxster rasklopni pogon LT modeli itd.
■ M16 x 58 mm

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                         ------------------------------------------------------------------------------
 

Alat za skidanje remenice

npr. za altematore , kompresore klime, pumpe za vodu
■ zatezno podrucje 40-168 mm
■ uklj. 10 mm kutni kljuc

 
 
 
 
 
 
 
 
                      -------------------------------------------------------------------------------
 

Komplet alata za uvlaćenje pogonske osovine

za uvlaćenje pogonskih osovina u glavčinu
■ izrađen od vrlo čvrstog čelika
■ Vreteno u visokokvalitetnom, normiranom
industrijskom ležaju
■ uklj. 6 povlačnih čahura s različitim navojima:
M16x 1.5 (Subaru)
M20 x 1.5 (VW Beetle, Touareg, Porsche Cayenne)
M22 x 1.5 (BMW serije 3 E30, E46)
M24x 1.5 (BMW serije 3 E36 1990.-2000.,
MB C-Klasse W203)
M27 x 1.5 (BMW serije 5 E34, E39,
serije 7 E32, E38, X5)
M30 x 1.5 (BMW serije 3 E36, serije 5 E34,
serije 7 E34)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                          ---------------------------------------------------------------------------
 

Komplet alata za popravke navoja lambda sonde

univerzalno za sva vozila, sastoji se od umetka za lambda sonde, spiralnog svrdla od brzoreznog čelika, alata za zavrtanje za samorezne čahure za popravak i 5 čahura.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                    --------------------------------------------------------------------------------

Alat za proširenje ispušne cijevi

omogućuje proširenje tj. ispravljanje deformiranih, iskrivljenih ili utisnutih završnih cijevi i kliznih spojeva
■ prikladno za cijevi promjera 39 - 58 mm

                          ---------------------------------------------------------------------

Komplet za skidanje unutrasnjih lezaja

s čahurom za rastezanje od 8 - 33 mm
za univerzalno korištenje.
Udarna težina olakšava izvlačenje blokiranih ležaja.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                          -------------------------------------------------------------------------
Komplet za skidanje remenica
za remenice na pumpi servoupravljanja, ventilatora i alternatora.
■ 2 traverza: 140 + 230 mm dužine
■ 2 para ravnih nogara za skidanje:
60 + 110 mm dužine
■ 1 par nogara specijalnog oblika za skidanje:
60 mm dužine
10-djelni
■ Noge i traverze mogu se međusobno kombinirati
Prikladno za vozila VW T4 od 1996., kao i modele
slične gradnje poput Audija A6 (2.4I u. 2.5I) ili
Audija 100, VW LT 1.91

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                      ------------------------------------------------------------------------
Električna stega za opruge amortizera
sa sigurnosnim kavezom i parom tanjura opruge za promjer od 80-120 mm
Proširene opcije za različite aplikacije vozila i izvedbe opruga amortizera
• Jednostavno i ugodno rukovanje
• Uz integrirane valjke i malu vlastitu težinu može se koristiti u radionici na mobilan način
• Patentiran, inovativan oblik dosjeda
opružnog tanjura za gotovo sve veličine i vrste opruga
• u kompaktnoj i robusnoj izvedbi za maksimalnu sigurnost na radu
• regulacija visine (novoa) omogućuje pohranu alata i rezervnih dijelova
• Ispitano prema normi TUV-GS.
• maks. opterećenje: 1500 kg
• napon: 230 V/AC
• frekvencija: 50/60 Hz
• broj okretaja: 39 okr/min
• Zakretni moment: 49 Nm - maks. 70 Nm
• prijenos: 1:36
• raspon stezanja: 65 - 364 mm
• Težzina: 64 kg
Adapter opruge kao nadopuna

Peugeot 206+, 1,4 HDI, tehnički podaci

Oznaka motora:.........................................1,4 HDI

Radni obujam:............................................1398 CCM
Najveći zakretni moment/broj okretaja:.......160 Nm/2000
najveća snaga/broj okretaja: .......................50Kw/4000
Tip mjenjača:.............................................. ručni 5 brzina
Najveća brzina: ..........................................166 km/sat
Ubrzanje od 0-100 km/h: ...........................13,8 sec.
Vrsta goriva:............................................... diesel EU5
Prosječna potrošnja:.................................... 4,2 l./100 km
Spremnik goriva: .........................................50 lit.
Kočnice:.................................................... -naprijed - iskovi
               ....................................................-straga - bubanj
Upravljač :..................................................servo s zupčastom letvom
Dimenzije guma: .........................................175/65R14
Cijena: .......................................................oko 88.000,00 Kuna